Telegram Group & Telegram Channel
«Ухилянты» выходят на новый уровень

­Предприимчивые украинцы придумывают все новые способы бегства из салорейховского концлагеря. В частности, вот такую картину можно наблюдать сейчас на автотрассе в районе погранпункта «Маяки—Удобное» на украино-молдавской границе. 😎

Для тех, кто не в курсе, поясню. На этом участке проходит автотрасса, соединяющая юг Одесской области (Бессарабию) с остальной Украиной. Посмотрите на «Картах Google»: кусок этой трассы расположен на территории Молдавии. То есть чтобы попасть в Бессарабию, водитель должен сначала выехать с Украины в Молдавию, а через несколько километров заехать обратно. 😉

Уже достаточно давно находчивые граждане разработали нетривиальную схему: покупается дешевое авто, на нем доезжают до границы, пересекают ее — типа едут куда-нибудь в Белгород-Днестровский — и на молдавской территории авто бросают, а дальше камышами уходят в молдавскую Паланку. Впрочем, пограничники лазейку быстро прикрыли. С конца 2022 года для такой поездки всем, кроме местных жителей, нужно получать особое разрешение. 😒

Однако теперь старую «дорогу к свободе» снова открыли, но уже на новом уровне: на обочине постепенно начинают выстраиваться уже не пожилые иномарки, а вполне приличные грузовики. Это «встают на лыжи» дальнобойщики, осуществляющие грузовые перевозки. Раньше эту категорию практически не трогали, однако в последнее время принялись и за них. Дальнобойщики среагировали мгновенно, массово устремившись «в камыши». 🥳

Более того, в одной только Одессе было уже несколько случаев, когда люди устраивались в автотранспортные компании лишь для того, чтобы получить право ездить по заветному коридору и после одного-двух рейсов — отправляться в пеший тур в Паланку. 😂

Кстати, в последнее время все чаще отказываются возвращаться в Украину водители грузовиков, осуществляющих международные перевозки. А это уже грозит стабильности поставок в Украину товаров критичного импорта, включая, например, топливо. Это касается даже тех водителей, которые вроде бы как забронированы от армии. В надежность какой-либо «брони» люди уже не особо верят. И правильно делают. 👍

­
Канал #МОНТЯН!
Все каналы #МОНТЯН!
Помочь Донбассу
­



tg-me.com/montyan2/7824
Create:
Last Update:

«Ухилянты» выходят на новый уровень

­Предприимчивые украинцы придумывают все новые способы бегства из салорейховского концлагеря. В частности, вот такую картину можно наблюдать сейчас на автотрассе в районе погранпункта «Маяки—Удобное» на украино-молдавской границе. 😎

Для тех, кто не в курсе, поясню. На этом участке проходит автотрасса, соединяющая юг Одесской области (Бессарабию) с остальной Украиной. Посмотрите на «Картах Google»: кусок этой трассы расположен на территории Молдавии. То есть чтобы попасть в Бессарабию, водитель должен сначала выехать с Украины в Молдавию, а через несколько километров заехать обратно. 😉

Уже достаточно давно находчивые граждане разработали нетривиальную схему: покупается дешевое авто, на нем доезжают до границы, пересекают ее — типа едут куда-нибудь в Белгород-Днестровский — и на молдавской территории авто бросают, а дальше камышами уходят в молдавскую Паланку. Впрочем, пограничники лазейку быстро прикрыли. С конца 2022 года для такой поездки всем, кроме местных жителей, нужно получать особое разрешение. 😒

Однако теперь старую «дорогу к свободе» снова открыли, но уже на новом уровне: на обочине постепенно начинают выстраиваться уже не пожилые иномарки, а вполне приличные грузовики. Это «встают на лыжи» дальнобойщики, осуществляющие грузовые перевозки. Раньше эту категорию практически не трогали, однако в последнее время принялись и за них. Дальнобойщики среагировали мгновенно, массово устремившись «в камыши». 🥳

Более того, в одной только Одессе было уже несколько случаев, когда люди устраивались в автотранспортные компании лишь для того, чтобы получить право ездить по заветному коридору и после одного-двух рейсов — отправляться в пеший тур в Паланку. 😂

Кстати, в последнее время все чаще отказываются возвращаться в Украину водители грузовиков, осуществляющих международные перевозки. А это уже грозит стабильности поставок в Украину товаров критичного импорта, включая, например, топливо. Это касается даже тех водителей, которые вроде бы как забронированы от армии. В надежность какой-либо «брони» люди уже не особо верят. И правильно делают. 👍

­
Канал #МОНТЯН!
Все каналы #МОНТЯН!
Помочь Донбассу
­

BY #МОНТЯН!


Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 283

Share with your friend now:
tg-me.com/montyan2/7824

View MORE
Open in Telegram


МОНТЯН& 33; Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

A Telegram spokesman declined to comment on the bond issue or the amount of the debt the company has due. The spokesman said Telegram’s equipment and bandwidth costs are growing because it has consistently posted more than 40% year-to-year growth in users.

In many cases, the content resembled that of the marketplaces found on the dark web, a group of hidden websites that are popular among hackers and accessed using specific anonymising software.“We have recently been witnessing a 100 per cent-plus rise in Telegram usage by cybercriminals,” said Tal Samra, cyber threat analyst at Cyberint.The rise in nefarious activity comes as users flocked to the encrypted chat app earlier this year after changes to the privacy policy of Facebook-owned rival WhatsApp prompted many to seek out alternatives. МОНТЯН& 33; from us


Telegram #МОНТЯН!
FROM USA